裝飾不銹鋼管:較昨日而言，商家報價漲跌不明顯，繼續顯平穩。目前，太鋼、酒鋼主流報價在7800-7900元/噸毛邊基；聯眾主流報價在7550-7600元/噸毛邊基（1.5基價，2.0需要另外加價300）；今日江門聯成持穩，走到7650元/噸毛邊基。裝飾不銹鋼管:商家報價較昨日暫無明顯的波動，多以持穩為主，現貨市場運行平穩，目前太鋼、酒鋼市場主流價分別在8100-8200、 8000-8100元/噸毛邊基。今日原料情況如下：鉻礦價格保持平穩。上周，三大鋼廠8月份高鉻招標價格集中出臺，環比上月均持平，太鋼高鉻采購價格保持在6050元/50基噸，青山集團采購價格保持在6296元/50基噸，寶鋼德盛采購價格保持在6300元/50基噸，與當前高鉻市場報價相比略低，受此影響，短期內高鉻行情平穩為主。據了解，盡管八月已來臨，但行情并沒有起到任何的改變，依然繼續維持弱勢的局面，不過今日早間有小部分商家在報價方面上，多有調漲的行為，幅度多在50左右，而大部分商家則繼續平穩報價，由于成交面偏窄，下游消化能力不足，市場現貨氣氛較為安靜，買賣情況不見增多，大量下單備貨的現象甚是罕見。隨著裝飾不銹鋼管行業的發展，面對市場競爭的白熱化，裝飾不銹鋼管洗牌的時代也將來臨，一些實力相對較弱的不銹鋼企業必將淘汰。古語云“勝者為皇，敗者為寇”，弱者退出市場對于行業長遠發展來說是一件好事，有利于行業架構的優化，提高產品質量。同時，也可以加強對裝飾不銹鋼管市場有效調控。

裝飾不銹鋼管作為裝飾不銹鋼管的重要消費領域，機械和造船行業今年以來也始終保持高速發展態勢。截止到目前機械工業產值增長一直保持在30％以上，其中工程機械產值增長達到40％以上，即使在10月份我國外貿出口增幅適度回落的情況下，機電產品出口勢頭也依然旺盛，機械行業對裝飾不銹鋼管的需求始終保持著較高強度。至于造船行業，對裝飾不銹鋼管的需求則更加旺盛，隨著我國船塢以及其它造船設施的擴大，我國造船能力正在大幅躍升，僅前三個季度我國造船完工量就達到1203萬載重噸，增長了44％。但是，我國造船能力仍然跟不上航運市場的需求，今年新承接船舶訂單在6434萬載重噸，而累計手持船舶訂單則達到12935萬載重噸，遠高于目前的造船產量。顯然，中國的造船工業還在為進一步擴大產能而努力，而隨著造船能力的不斷快速增長，造船速度也將加快，對裝飾不銹鋼管的需求將更加旺盛。裝飾不銹鋼管渠道拓展的方向出來了，廠家該如何去實施呢？為了迎合三、四線城市的崛起，裝飾不銹鋼管廠家必須對當地市場進行充分了解，包括產品色澤、花紋、價位等各方面的需求，迅速在產品上做出相關的調整，以迎合市場的需求。同時，也可以通過當體傳媒對廠家的品牌進行傳播，讓當地人充分了解廠家的企業文化，加深當地人對廠家的印象。最后，裝飾不銹鋼管廠家也可以嘗試滿足大眾化的消費追求，在打開這個市場的初期，可以嘗試薄利的原則，讓產品走進更多的消費者。