拉絲黑鈦不銹鋼板:較昨日而言，商家報價止漲走穩。目前，太鋼、酒鋼主流報價在7900-8000元/噸毛邊基；聯眾主流報價 在7550-7600元/噸毛邊基（1.5基價，2.0需要另外加價300）；今日江門聯成持穩，走到7700元/噸毛邊基。 拉絲黑鈦不銹鋼板:商家報價較昨日暫無明顯的波動，多以持穩為主，現貨市場運行平穩，目前太鋼、酒鋼市場主流價分 別在8100-8200、 8000-8100元/噸毛邊基。 今日原料情況如下：鉻礦價格偏穩運行。近日，內蒙鉻鐵市場受限電影響，前期市場供應寬裕狀態已有較大改 善。隨著近期鋼廠集中入場采購，市場成交活躍度明顯上升，工廠挺價心態增強，而近日鎳價大漲后，對不銹 鋼價格有所帶動，價格上行，對鉻鐵原料市場形成支撐，但目前高鉻持續上行動力不足，短期內維穩為主。 午后據了解，盡管昨日大部分商家多有漲的行為，但漲后市場成交卻暫無明顯的好轉，盡管下游在詢價過程中 多有議價，可成交情況依然有限。古語云“逆水行舟，不進則退。”這一句話形容當下拉絲黑鈦不銹鋼板行業****不過了。如今拉絲黑鈦不銹鋼板行業競爭越演越烈，不少拉絲黑鈦不銹鋼板廠家都吐苦水，“現在拉絲黑鈦不銹鋼板生意真難做。”那么，拉絲黑鈦不銹鋼板銷售渠道該何去何從呢？要解決這個問題，拉絲黑鈦不銹鋼板廠家必須站得更高，看得更遠，應大膽嘗試渠道下沉。

拉絲黑鈦不銹鋼板作為拉絲黑鈦不銹鋼板的重要消費領域，機械和造船行業今年以來也始終保持高速發展態勢。截止到目前機械工業產值增長一直保持在30％以上，其中工程機械產值增長達到40％以上，即使在10月份我國外貿出口增幅適度回落的情況下，機電產品出口勢頭也依然旺盛，機械行業對拉絲黑鈦不銹鋼板的需求始終保持著較高強度。至于造船行業，對拉絲黑鈦不銹鋼板的需求則更加旺盛，隨著我國船塢以及其它造船設施的擴大，我國造船能力正在大幅躍升，僅前三個季度我國造船完工量就達到1203萬載重噸，增長了44％。但是，我國造船能力仍然跟不上航運市場的需求，今年新承接船舶訂單在6434萬載重噸，而累計手持船舶訂單則達到12935萬載重噸，遠高于目前的造船產量。顯然，中國的造船工業還在為進一步擴大產能而努力，而隨著造船能力的不斷快速增長，造船速度也將加快，對拉絲黑鈦不銹鋼板的需求將更加旺盛。“客戶就是上帝”對于拉絲黑鈦不銹鋼板永遠是真理，只有源源不斷的客源，門店才能實現高盈利狀態。所以，拉絲黑鈦不銹鋼板取得成功的前提就是清楚客戶需求，才能抓住客戶的心。